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此次上市的速锐有两种动力共七款车型

发布时间:2019-11-28 11:08    浏览次数 :

[汽车 新闻] 2012年8月21日,比亚迪旗下全新车型速锐正式上市,此次上市的速锐有两种动力共七款车型,全系售价区间为6.59-9.99万元。具体的售价请见下表:

比亚迪速锐 指导售价

车型

售价

1.5L舒适型

6.59

1.5L豪华型

7.29

1.5TI舒适型

7.59

1.5TI豪华型

8.29

1.5TID舒适型

8.59

1.5TID豪华型

9.29

1.5TID旗舰型

9.99

如果您对比亚迪速锐感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息,请点击这里,联系当地经销商。

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●新车特点

速锐一度被认为将是比亚迪F3的替代车型,不过从车身尺寸、配置以及动力来看,速锐的定位明显要高于比亚迪F3,所以上市之后,速锐将和比亚迪F3、比亚迪L3和比亚迪G3等车型一起征战紧凑型市场。作为一款全新车型,速锐都有哪些亮点呢?我们来看一下。

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外观方面:与前面提到的F3、G3等车型不同,由锐利前大灯和镀铬中网构造而成的前脸让速锐看上去更简约、大气,虽然没有让人眼前一亮的设计,但已经找不出明显模仿的痕迹,这点值得肯定。另值得一提的是,速锐前大灯内部的层次感很强,近光灯带有透镜,边角处有蓝色灯眉。

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速锐的侧面和尾部同样采用了简约的设计风格,简单线条勾勒出的视觉效果颇具整体性。速锐的后视镜上还集成了诸多功能,除了带有转向灯外,还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头,这在同价位的车型里绝无仅有。另外,尾部刹车灯还采用了六颗LED发光二极管,为整车增添了一些时尚气息。

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内饰方面:看得出速锐有意营造一种居家兼具豪华的内饰风格,“上深下浅”的配色以及银色装饰条看上去确实很不错。同时,炫酷的仪表盘设计也是速锐的一大亮点,时速表与转速表采用炮筒式设计,中间嵌有4.3寸的彩色行车电脑显示屏,除了可以显示平均油耗、续航里程这些常规信息外,还有一个菜单选项,能设置车辆的保养提示、背景灯的颜色等。

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配置方面:遥控驾驶功能无疑是速锐最大的卖点,它配备在1.5TID三款车型中,可实现车主在距离车辆10米左右可视范围内,通过遥控装置实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶。据经销商介绍,遥控驾驶时的车速最高只有2km/h。而不久前的实拍文章,我们已经体验了这项功能,感兴趣的朋友可点击视频观看。

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除了遥控驾驶功能,速锐标配了ABS防抱死制动系统、BOS刹车制动系统、4.3寸液晶组合仪表盘、自动恒温空调、6扬声器、前排双气囊等实用配置。部分高配车型还具备GPS导航、定速巡航、主副驾驶八向电动调节、侧安全气囊、ESP与上坡辅助和车载数字电视等,配置的丰富程度堪比同级别的豪华车。

● 基本参数

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车身尺寸方面,速锐的长宽高分别为4680/1765/1490mm,轴距达到了2660mm,与同级别的帝豪EC7、宝骏630等竞争对手相比,速锐完全占尽上风。让人感到惊讶的是,速锐的车身长度甚至超过了中型车的马自达6。我们的体验者身高178cm,在前排座椅调整到合理坐姿后,后排腿部空间还算不错,而头部则稍显局促。

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动力方面,速锐共有两种动力供大家选择,其中1.5L自然吸气发动机最大功率为109马力,峰值扭矩达到145N·m,传动部分匹配5速手动变速箱。此外,该车还配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力/5200rpm,峰值扭矩240N·m/1750-3500rpm,传动部分匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱,官方称,该车0-100km/h加速成绩为8.9秒。当然,实际操控表现如何,还请留意汽车今后的评测文章。

● 竞争对手

从车型定位来看,比亚迪显然希望速锐去冲击十万元以上的紧凑型家用轿车市场,那么速锐就将直接面对合资品牌的花冠、福克斯、凯越等热门车型,这胜算无疑太小了。所以,同级别的帝豪EC7、长城C50以及宝骏630才是速锐未来市场份额重点要抢夺的对象。

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『帝豪EC7』 『长城C50』

比亚迪速锐与竞争对手车身尺寸对比

车型

速锐

帝豪EC7

宝骏630

长城C50

4680

4635

4597

4650

1765

1789

1736

1775

1490

1470

1462

1455

轴距

2660

2650

2640

2700

丰富的配置、超长的车身尺寸和涡轮增压发动机是速锐的优势所在,遥控驾驶功能更是让人感觉非常新鲜,甚至不难想象会在电视上看到这样一段广告:男主角拿着遥控控制车辆,女主角惊讶喊道:“这车真神奇呀”。整体而言,速锐的综合实力在这个级别的车型里还是很有竞争力的。但速锐在做工用料方面仍有很大的提升空间,实际乘坐体验也没有想象中那么理想,头部空间稍显局促。

● 新车背景

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前几年在销量排行版上独占鳌头的比亚迪F3如今已见不着踪影,这和消费者日渐提高的用车需求不无关系。速锐被曝光的时候,很多人猜测它将是比亚迪F3的换代车型,从目前的定位来看,速锐更像是同级阵营中的旗舰车型,和比亚迪G3、L3共同覆盖市场份额最大的紧凑型车市场。另外,近年表现低迷的比亚迪将品质建设作为工作重点,速锐是比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型,其承担的压力可想而知。

● 适应人群

目前比亚迪已经有多款紧凑型车,其中G3定位于较为稳重的家庭用车,比亚迪L3则更多针对追求时尚的年轻消费者。从整车的设计风格来看,速锐的核心用户仍将以80后的家庭消费者为主,他们对车型的操控和品质有一定要求,期待实惠而又智能的用车体验,品牌并不是他们买车首要的考虑因素,速锐就是为这类消费群体而推出的。

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编者语:作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型,可以说速锐代表了比亚迪最新的品质建设成果。我们欣喜的看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿,配置、服务方面也极具诚意,其中,“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人。就车型本身而言,搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击,当然,对自主品牌来说,除了车型品质、服务,营销策略更为重要。



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